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    鄭州藍碩行車輪導向輪中頻淬火設備

    作者:    發布時間: 2020-12-11 09:39:06    次瀏覽

    鄭州藍碩行車輪導向輪中頻淬火設備

     

    行車輪專用中頻淬火設備

       行車輪是比較容易損壞的部件。根據行車的使用特點,要求車輪踏面有較高的硬度,并且有一定的淬硬層深度和過渡層(深度〉10mm,硬度HRC40-48),以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時要求其基體組織要有良好的綜合力學性能和良好的組織狀態。硬度應達到HBS187-229,使之具有高的韌性,提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。為了達到這一特性,行車輪表面熱處理就要到位。

    一、中頻行車輪淬火設備

    采用IGBT模塊,電路采用不控全橋整流,采用串聯諧振多路閉環控制’電容濾波,橋式逆變,串聯諧振輸出。功率因數高,可靠性高,故障率低100%負載,淬深層:4~8mm

    二、技術參數:

    輸入功率:100-200KW

    工作頻率:2~8KHZ

    最大輸出電流:300A,

    供電電源300A,,

    三、行車輪淬火設備專用感應器:

    仿形感應器,因加熱為平面或凹槽淬火,所以要加裝導磁體,淬火過程為加熱淬火一次完成。

    四、行車輪淬火工裝

    為保證行車輪淬火硬度均勻,淬火過程必須要用工裝(用戶可自制,也可咨詢廠家技術指導)協助完成,

    工裝的作用是讓行車輪做軸向勻速旋轉運動,旋轉可根據行車輪大小及要求無極調速。
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